Opis
Tomahawk® jest najstarszą i najbardziej znaną marką w naszej grupie. Bazując na ponad dziewiętnastoletnim doświadczeniu, ICG jest motorem ciągłego rozwoju branży IC poprzez
innowacyjność i wysoką jakość. Nasze rowery wyznaczają trendy w swoim segmencie, gwarantując niezawodność instruktorom, klientom i właścicielom.
Tomahawk IC4® zbudowany, aby sprostać oczekiwaniom. Zaprojektowany, aby zachwycać. Wyjątkowo wydajny napęd magnetyczny, doskonałe dopasowanie oraz niezwykle nowoczesny wygląd przeniosą radość z jazdy na zupełnie nowy poziom. Model IC4 łączy w sobie nowoczesny design z wysokogatunkowymi komponentami mechanicznymi, czyniąc go modelem premium w swojej klasie. Napęd paskowy oraz magnetyczny system hamulcowy zapewniają najwyższą jakość jazdy oraz praktycznie brak konieczności konserwacji roweru.
SPECYFIKACJA
• Magnetyczny system hamulcowy
• Kontrola oporu poprzez uchwyt
• System łatwego dostosowywania wysokości kierownicy
• Całkowicie kryjące osłony
• Napęd paskowy Poly-V
• Czterokierunkowa regulacja kierownicy i siodełka
• Offsetowa geometria ramy wraz ze współczynnikem Q 155 mm
• Miękka kierownica PVC umożliwiająca wielorakie ułożenie rąk
• Dwufunkcyjne pedały kompatybilne z butami SPD
• Zintegrowany, podwójny uchwyt na bidon
• Wyściełane, sportowe siodełko unisex
• Ponadwymiarowe stabilizatory z wbudowanymi stopkami
• Ochrona premium / osłona stabilizatorów
TECHNOLOGIA
OPÓR MAGNETYCZNY
Opór magnetyczny ICG to myśl techniczna w najlepszym wydaniu Bezobsługowa technologia zapewnia użytkownikowi większy przedział oporów, ograniczając przestoje w pracy i zmniejszając koszty.
FUNKCJA WSPOMAGANIA REGULACJI
Technologia wspomagania regulacji sztycy kierownicy ICG zmniejsza masę kierownicy, minimalizując trudności związane z konfiguracją System zapewniający maksymalny komfort użytkownikowi.
OPÓR MAGNETYCZNY WSPOMAGANY DŹWIGNIĄ
Dźwignia hamulca reaguje na nacisk użytkownika, co umożliwia szybką regulację oporu magnetycznego. Dźwignia znajduje się przy sztycy kierownicy i po wyregulowaniu go w pionie jest ona łatwo dostępna z każdej pozycji podczas jazdy.
ZAAWANSOWANA, ERGONOMICNA KIEROWNICA
Kierownica ma idealny kształt i jest obłożona miękkim PCW; jest też szersza niż w poprzednich modelach, co zapewnia lepsze podparcie osobom o dużym wzroście lub masie ciała. Kierownica jest wyposażona w zintegrowaną tacę, dodatkową kierownicę czasową i można ją ustawiać centralnie, co ułatwia jazdę.
PRZESUWNA RAMA
Konstrukcja przesuwanej ramy zapewnia idealną geometrię, umożliwiającą szeroki zakres regulacji roweru. Współczynnik Q równy 155 mm sprawia, że kolarstwo stacjonarne bardziej przypomina jazdę na prawdziwym rowerze. Wśród zalet można wymienić zwiększone bezpieczeństwo, wygodę i efektywność przy każdym naciśnięciu na pedały.
SIODEŁKO O WYJĄTKOWYCH PARAMETRACH
Wygodne siodełko typu unisex charakteryzuje się stylowym wzornictwem, a także przyczynia się do osiągania lepszych wyników przez ćwiczącego i poprawia ogólny komfort jazdy. Na środku siodełka znajduje się otwór, który zmniejsza nacisk na bardziej wrażliwe części ciała podczas jazdy.
PAS UKŁADU PRZENIESIENIA NAPĘDU POLY-V
Układ przeniesienia napędy wyposażony w pas Poly-V jest w stanie płynnie przenosić bardzo wysokie wartości momentu obrotowego, a przełożenie 1:10 generuje niezwykle wysoką prędkość koła zamachowego. Pasy wymagają mniej konserwacji, przez co umożliwiają właścicielowi klubu uzyskanie oszczędności i zmniejszają odpowiedzialność. Awarie są rzadsze, a rower mniej hałasuje.
WYJĄTKOWA PIONOWA I POZIOMA REGULACJA ROWERU
Wyjątkowa regulacja w czterech płaszczyznach (wysokość siodełka, przesunięcie siodełka do przodu i do tyłu, wysokość kierownicy, przesunięcie kierownicy do przodu i tyłu) zapewnia idealne dostosowanie dla wszystkich rowerzystów. Technologia wspomagania regulacji zintegrowana w kierownicy ułatwia i przyśpiesza regulację, a także sprawia, że jest ona bezpieczniejsza. Sztyce siodełka i kierownicy wykonane z wysokiej jakości aluminium, wyposażone we wkładki zmniejszają masę urządzenia i są trwalsze, co stanowi niewątpliwą zaletę dla właściciela klubu.
DODATKOWE CECHY I AKCESORIA
PARAMETRY TECHNICZNE
Komputer NIE
Przewodnik po intensywności treningu NIE
Technologia CONNECT NIE
Śledzenie treningu NIE
Pomiar mocy w watach NIE
Układ przeniesienia napędu Pas Poly-V
Przełożenie układu przeniesienia napędu 1:10
Kolor ramy Matowa płytka
Materiał ramy Stal
Osłony i zabezpieczenia Pełna rama
Konstrukcja ramy Przesuwna
Poprzeczki stabilizujące ramy Ponadwymiarowe, ukryte śruby i mocowania
Osłony i rozszerzane płytki Formowane dopasowanie z rozszerzoną płytką
Stopki poziomujące 4
Koła transportowe 2
Układ oporowy Opór magnetyczny z dźwignią
Zatrzymanie awaryjne Pchanie (EN-957-10)
Koło zamachowe Tylne, aluminiowe, równo wyważone
Współczynnik Q 155 mm / 6.1
Typ Korby CrMo 172.5 mm / 6.79″
Typ pedałów Dwustronne SPD i osłona palców
Typ regulacji Tarcze i dźwignie
Sztyce i osłony Aluminiowe, blokowana bolcem
Kierownica Ergonomiczna, wielopozycyjna, miękkie PCW
Regulacja kierownicy Pionowa i pozioma
Siodełko Wyściełane siodełko sportowe typu unisex
Regulacja siodełka Pionowa i pozioma
Uchwyt na bidon Podwójny, zintegrowany na kierownicy
Funkcja wspomagania regulacji Kierownica ze wspomaganą regulacją
Zasilacz komputera NIE
Maksymalna masa ciała użytkownika 150 kg
Masa po złożeniu 50 kg
Wymiary po złożeniu 132 x 52 x 120 cm
Gwarancja (części) 3 lata
Sport_i_rekreacja
avenida sklep sportowy
, kurtki rowerowe przeciwdeszczowe
, kolarki spodenki
, klapki basenowe damskie 4f
, olimo
, martes sport halówki
yyyyy
